گیربکس اتوماتیک DSG تعمیر شده

گیربکس DSG تعمیر شده خودکار کارآمد توسط Skyond یک سیستم گیربکس هیبریدی 12 سرعته دستی اتوماتیک است که به طور خاص برای محیط های حمل و نقل با بار بالا طراحی شده است. این استحکام ساختاری یک گیربکس دستی سنتی را با راندمان تعویض دنده یک سیستم اتوماتیک دوکلاچه ترکیب می‌کند و آن را برای لجستیک در مسافت‌های طولانی، عملیات معدن، و کاربردهای حمل و نقل زیرساختی مناسب می‌سازد.

این گیربکس اتوماتیک مونتاژ DSG بر اساس معماری اثبات شده سری 12JS طراحی شده است که به طور گسترده در خودروهای تجاری سنگین استفاده می شود. طراحی دو کلاچه آن امکان انتخاب پیش‌انتخاب دنده‌ها، کاهش وقفه گشتاور در هنگام تعویض دنده و بهبود پایداری رانندگی در شرایط بار مداوم را فراهم می‌کند.

این سیستم برای سازگاری با HOWO T7H، C7H، C9H و همچنین کامیون های سنگین Shaanxi و Foton طراحی شده است، این سیستم به طور گسترده به عنوان یک جایگزین قابل اعتماد یا راه حل انتقال مجدد ساخته شده برای محیط های عملیاتی استفاده می شود.

گیربکس DSG تعمیر شده اتوماتیک چیست؟

گیربکس اتوماتیک تعمیر شده DSG یک گیربکس اتوماتیک دوکلاچه است که برای تبدیل یک گیربکس 12 سرعته دستی سنگین به یک سیستم تعویض دنده نیمه اتوماتیک طراحی شده است.

اصل کار آن:

یک کلاچ دنده های فرد را کنترل می کند

یک کلاچ دیگر دنده های زوج را کنترل می کند

در حالی که دنده فعلی هنوز فعال است، سیستم دنده بعدی را از قبل درگیر می کند

این منجر به تحویل نیرو تقریباً مداوم می شود و آن را برای وسایل نقلیه تجاری که به گشتاور خروجی ثابت و تعویض مکرر دنده نیاز دارند ایده آل می کند.

مشخصات محصول

ساختار اصلی و مفهوم مهندسی

گیربکس DSG تعمیر شده خودکار بر اساس معماری گیربکس دوکلاچه ساخته شده است که مجموعه دنده های زوج و فرد را به دو سیستم کلاچ مستقل جدا می کند. این به گیربکس اجازه می دهد تا قبل از جدا شدن دنده فعلی، دنده بعدی را از قبل انتخاب کند، که به طور قابل توجهی بازده تعویض را بهبود می بخشد.

برخلاف گیربکس های دستی معمولی، این سیستم قطع برق را در هنگام تعویض دنده به حداقل می رساند که به ویژه برای موارد زیر مهم است:

حمل و نقل محموله های سنگین

رانندگی مداوم در سربالایی

محیط های جابجایی فرکانس بالا

لجستیک حمل و نقل از راه دور

نسخه تعمیر شده و بازسازی شده بر بازیابی یکپارچگی مکانیکی اصلی هسته گیربکس تمرکز دارد و اطمینان حاصل می کند که تمام اجزای حیاتی در محدوده تحمل کارخانه عمل می کنند.

اجزای داخلی کلیدی عبارتند از:

مجموعه دنده و شفت (پایه ساختاری 12JS)

مجموعه های همگام ساز

سیستم کنترل هیدرولیک

مکانیزم دو کلاچه

محفظه انتقال و سیستم تراز

هر واحد از طریق مراحل بازرسی، تعمیر و کالیبراسیون پردازش می شود تا ثبات عملکرد عملکردی بازیابی شود.

مزایای محصول

طراحی ظرفیت گشتاور بالا با 12 سرعت

پیکربندی‌های 12JS160T، 12JS180T و 12JS200T برای شرایط ورودی گشتاور بالا طراحی شده‌اند و از موتورهای دیزلی سنگین که معمولاً در دسته‌های جابجایی 11-13 لیتر استفاده می‌شوند، پشتیبانی می‌کنند.

انتقال پایدار گشتاور تحت بار کامل

کاهش خطر لغزش دنده

بهبود مقاومت حرارتی تحت سیکل های عملیات طولانی

پایداری بهتر پیشرانه در شرایط معدن و حمل و نقل

پاسخ سریع تعویض دنده دوکلاچه

سیستم دو کلاچه به گیربکس اجازه می دهد تا دنده بعدی را قبل از تعویض دنده آماده کند. این ساختار به طور قابل توجهی سرعت پاسخگویی را در مقایسه با گیربکس های دستی معمولی بهبود می بخشد.

مزایا عبارتند از:

شتاب آرام تر در شیب های تند

کاهش سایش کلاچ در طول زمان

تجربه رانندگی پایدارتر تحت تغییرات بار

بهبود بهره وری سوخت از طریق بهینه سازی زمان بندی تعویض

ساختار نصب سازگار با OEM

گیربکس DSG تعمیر شده خودکار با رابط های نصب استاندارد طراحی شده است که با:

سیستم های کامیون های سنگین Shaanxi

ساختارهای پیشرانه MAN

سکوهای کامیون های سنگین فوتون

این تضمین می کند:

نصب مستقیم بدون تغییر

سازگاری با سیستم های پیشران موجود

کاهش زمان تعمیر و نگهداری

فرآیند جایگزینی ساده

سیستم کنترل هیدرولیک کالیبره شده

بدنه شیر هیدرولیک و سیستم برقی آزمایش و کالیبره شده است تا با منطق تغییر استاندارد ECU هماهنگ شود. این به جلوگیری از رفتار انتقال غیرعادی مانند شکار دنده یا تاخیر در تعویض دنده کمک می کند.

نتایج کلیدی:

خروجی گشتاور با سرعت پایین پایدار

زمان بندی ثابت درگیر شدن دنده

هماهنگی بین موتور و گیربکس بهبود یافته است

کاهش لرزش انتقال در حین کار

دوام مکانیکی تایید شده

هر گیربکس DSG تعمیر شده تحت بررسی عملکرد و ارزیابی ساختاری قرار می گیرد. این تضمین می کند:

یکپارچگی پوشش مناسب تحت بار

تراز صحیح شفت های داخلی

عملکرد قابل اعتماد در محیط های لرزش سنگین

عمر طولانی تحت استفاده مداوم

محدوده کاربرد محصول

این سیستم انتقال به طور گسترده به عنوان یک واحد جایگزین یا بازسازی شده برای کامیون های سنگین مجهز به موارد زیر استفاده می شود:

پیشرانه های شانشی

سیستم های موتور مبتنی بر MAN

سکوهای کامیون های سنگین فوتون

به ویژه برای وسایل نقلیه ای که در موارد زیر کار می کنند مناسب است:

حمل و نقل لجستیکی از راه دور

حمل مصالح ساختمانی

عملیات معدن و معدن

بارهای سنگین و صنعتی

سازگاری با موتورهای معمولی از مدل‌های 371 اسب بخار تا 540 اسب بخار، از جمله پلت‌فرم‌های معمولی مانند خودروهای سری HOWO T7H و C7H متغیر است.

چرا کنترل کیفیت برای سیستم های انتقال ضروری است؟

سیستم های انتقال تحت شرایط مکانیکی شدید، از جمله دمای بالا، اصطکاک مداوم و بارهای گشتاور متغیر، کار می کنند. حتی نقص های جزئی در قطعات داخلی می تواند منجر به خرابی جدی عملیاتی شود.

بنابراین، کنترل کیفیت دقیق برای هر گیربکس DSG تعمیر شده خودکار برای اطمینان از قابلیت اطمینان و ثبات عملکرد ضروری است.

رویه های کلیدی کنترل کیفیت عبارتند از:

1. تست سختی مواد برای اجزای چرخ دنده

2. بازرسی دقیق مش بندی چرخ دنده

3. تأیید صحت مهر و موم

4. تست پایداری فشار هیدرولیک

5. آزمایش شبیه‌سازی بار دینامیک

6. تشخیص سیگنال الکترونیکی و شیر برقی

این رویه ها تضمین می کند که هر واحد انتقال عملکرد پایدار را تحت عملیات صنعتی طولانی مدت حفظ می کند.

چرا Skyond را انتخاب کنید

Skyond به‌عنوان یک تولیدکننده و تامین‌کننده حرفه‌ای در صنعت قطعات کامیون‌های سنگین، قابلیت‌های تولید و عرضه یکپارچه‌ای را برای سیستم‌های انتقال و اجزای مرتبط ارائه می‌کند.

1. تجربه در صنعت

این شرکت با بیش از 15 سال تجربه در صنعت، تخصص قوی در تولید قطعات کامیون های سنگین و ماشین آلات ساختمانی ایجاد کرده است که در بازارهای داخلی و بین المللی خدمت می کند.

2. تاسیسات تولیدی خود مالک

Skyond پایگاه تولید خود را مجهز به ماشین‌آلات مدرن و جریان‌های کاری ساخت ساختاریافته اداره می‌کند و تضمین می‌کند:

خروجی تولید پایدار

کیفیت ساخت کنترل شده

قابلیت جابجایی کارآمد سفارشات بزرگ

3. کیفیت محصول ثابت

این شرکت از طریق فرآیندهای تولید استاندارد و همکاری طولانی مدت صنعت، سازگاری و قابلیت اطمینان را در چندین پلت فرم خودروهای سنگین تضمین می کند.

4. محدوده محصول جامع

علاوه بر گیربکس اتوماتیک تعمیر شده DSG، این شرکت طیف گسترده‌ای از قطعات، از جمله قطعات موتور، فیلترها، سیستم‌های ترمز، تسمه‌ها و کشنده‌ها، اجزای اگزوز، سیستم‌های هیدرولیک و مجموعه‌های انتقال را تامین می‌کند. این پیشنهاد جامع به مشتریان این امکان را می دهد که به راحتی چندین دسته محصول را از یک تامین کننده منفرد تهیه کنند.

5. سیستم انبار هوشمند

یک سیستم انبار مدرن 10000 ㎡ از ذخیره سازی ساختاریافته، بازیابی سریع موجودی و پردازش سفارش کارآمد برای توزیع جهانی پشتیبانی می کند.

6. OEM و پشتیبانی ساخت سفارشی

این شرکت از تولید OEM و راه حل های سفارشی شده بر اساس موارد زیر پشتیبانی می کند:

نقشه های فنی

نمونه ها

الزامات برنامه

این انعطاف پذیری را برای نیازهای مختلف بازار و خودرو تضمین می کند.

7. قابلیت عرضه جهانی پایدار

این شرکت با ظرفیت تولید قوی و مدیریت موجودی، چرخه های تحویل پایدار را ارائه می دهد و از همکاری طولانی مدت با مشتریان بین المللی پشتیبانی می کند.

سوالات متداول

Q1: تفاوت بین مدل های 160T، 180T و 200T چیست؟

این شماره مدل سطوح ظرفیت گشتاور را نشان می دهد: 1600 نیوتن متر، 1800 نیوتن متر، 2000 نیوتن متر.

Q2: آیا این گیربکس DSG با HOWO T7H سازگار است؟

بله، این سیستم انتقال 12 سرعته معمولاً در پلتفرم های HOWO T7H و C7H مجهز به موتورهای مبتنی بر MAN یا Sinotruk استفاده می شود. با این حال، تأیید پیکربندی spline و تراز نصب قبل از نصب توصیه می شود.

Q3: آیا واحد تعمیر شده شامل قطعات الکترونیکی است؟

بله، جعبه دنده اتوماتیک مونتاژ DSG شامل اجزای کنترلی از پیش نصب شده و آزمایش شده مانند شیر برقی و سیستم های کنترل یکپارچه است که امکان سازگاری با سیستم های سیم کشی موجود خودرو را برای نصب آسان تر فراهم می کند.

Q4: مزیت اصلی سیستم دو کلاچه چیست؟

مزیت اصلی تحویل مداوم نیرو در هنگام تعویض دنده است که باعث بهبود کارایی، کاهش سایش و افزایش پایداری رانندگی در شرایط بار سنگین می شود.